Регламент Открытый турнир по картингу «Junior»

I. Цели и задачи:

1.1. Повышение интереса к техническим видам спорта вообще, и картинга в частности.
1.2. Выявление сильнейших участников турнира.

II. Руководство соревнованиями.

2.1. Судейство соревнований осуществляет судейская коллегия, назначенная в установленном порядке организатором соревнований.
2.2. Состав судейской коллегии формируется перед началом гонки и доводится до участников на вводном инструктаже.

III. Время и порядок проведения соревнования:

3.1. Соревнования личные и командные.
3.2. Даты проведения гонки недели и сроки отборочной квалификации, а также место проведения гонки:

Дата проведения гонки Время проведения квалификации Время проведения гонки
20.03.2011 12.00-12.30 12.00 – 14.00

3.3.
Для участия в отборочной квалификации к гонке  допускаются все желающие. Для участия в командном зачете  участникам необходимо сформировать команду (4 гонщика), и перед началом гонки сообщить ее состав и название. Необходимое условие проведения гонки  не менее 6 участников. 
Участником должен быть полностью уплачен взнос за участие в гонке в размере 1250 рублей, после чего формируется окончательный список участников.
3.4. Расписание соревнования:
11.40 – 12.00 – регистрация участников соревнования;
12.00 – 12.30 – квалификация;
12.30 – 12.35 – вводный инструктаж; открытие соревнований;
12.35 – 13.50 – зачетные заезды;
12.50 – 13.00 – подведение итогов, церемония награждения.

IV. Участники соревнований.

4.1. Допускаются лица от 10 - 16 лет (включительно), оплатившие все необходимые сборы. При этом если участник не достиг возраста 14 лет, его родители должны заполнить акт, о том что они осознают всю опасность и возможные последствия, участия в турнире их ребенка.

V. Автомобили участников.

5.1. Участие в соревнованиях возможно только на прокатных картах, предоставляемых Картинг-Центром.
5.2. Карты готовятся техническим персоналом Картинг-Центра на основании требований, предъявляемых к состоянию прокатных картов Администрацией Картинг-Центра.
5.3. На каждую гонку  Картинг-Центр предоставляют шесть прокатных картов одновременно на каждый из заездов, и не менее одного запасного.

VI. Квалификация перед гонкой.

После регистрации все участники приглашаются для участия в 7 минутной квалификации. В 1 квалификационном заезде участвует команда, которая прошла регистрацию первой. В 2 квалификационном заезде участвует команда, которая прошла регистрацию 2 -ой. Остальные команды и участники проходят квалификацию по тому же принципу.
Результаты квалификации определяются по быстрейшему кругу каждого из участников. В случае равенства времен у двух или нескольких участников преимущество отдается тому, который показал это время раньше других.

VII. Условия проведения соревнования.
7.1. Соревнования личные и командные.
7.2. Перед началом соревнования участники проходят регистрацию.
7.3. В закрытом парке могут находиться:
Постоянно – обслуживающий персонал.
Временно – лица, участвующие в заезде после объявления о начале заезда.
7.4. Водитель, выезжающий на трассу, должен быть одет в соответствии с действующими требованиями к экипировке (застегнутый шлем, комбинезон, перчатки). Это условие должно быть выполнено при входе в закрытый парк.
7.5. Выезжая на трассу из ремонтной или предстартовой зоны, Водитель должен быть уверен, что не создает помех другим водителям находящимся на трассе. Выезд из ремонтной зоны на трассу во время заездов может осуществляться только с разрешения судьи. В случае невыполнения вышеизложенных требований ответственность за столкновение при выезде на трассу лежит на выезжающем Водителе, на которого может быть наложено наказание на усмотрение судьи, вплоть до дисквалификации.
7.6. Старт с места регулируется светофором (в случае выхода из строя светофора, стартовым флагом). При подаче стартовой команды флагом, судья-стартер располагается впереди линии старта таким образом, чтобы быть хорошо видимым всем водителям. Стартовый флаг опущен и держится судьей у голени. Для подачи команды готовности, судья плавно поднимает флаг вверх. После того как флаг поднят горизонтально, судья-стартер делает паузу 3-5 секунд и резко поднимает флаг вверх. Начало резкого движения стартового флага вверх считается стартовой командой.
7.7. При движении по трассе преимущество имеет водитель, находящийся впереди.
7.8. Движение по трассе допускается с использованием всей её ширины, однако, при этом не должно создаваться помех другим Водителям.
7.9. Обгон разрешается с обеих сторон, при этом преимущество имеет тот Водитель, который идет по внутренней траектории в случае, когда разница между картами менее половины корпуса, и если в результате их траектории перекрестятся, ответственность за контакт лежит на другом Водителе. Запрещается обгон с  ударом, в результате которого произошла смена позиций, если участник совершивший обгон не пропустил обгоняемого пилота обратно на свою позицию, то он наказывается штрафом «Stop & Go», если в результате удара обгоняемый застрял в покрышках, то гонщик совершивший обгон также наказывается штрафом «Stop & Go». Разрешается смещение впереди идущего сзади идущим с траектории, при этом контакт должен происходить без удара и без выноса обгоняемого в покрышки, в противном случае это приравнивается к обгону с ударом.
7.10. Запрещается препятствовать обгону другим Водителям, участник воспрепятствовавший обгону (правила обгона указаны в пункте 7.9.) должен самостоятельно пропустить вперед сзади идущего, в противном случае он наказывается штрафом  «Stop & Go». В случае когда подобный инцидент произошел на последнем круге заезда, участник воспрепятствовавший обгону опускается в итоговом протоколе на позицию вниз (за исключением случаев когда обгоняемый вынес обгоняющего в покрышки, в этом случае к времени обгоняемого добавляется 10 секунд).
7.11. Водитель, отставший на круг, обязан содействовать своему беспрепятственному обгону.
7.12. Запрещается кроссинг, а именно изменение направления движения в сторону соперника на одной прямой более 2-х раз. Кроссинг наказывается штрафом «Stop & Go».
7.13. Не разрешается блокировка едущего сзади соперника, путем намеренного торможения при выходе из поворота, а также на прямой вне зоны торможения. Приравнивается к удару сзади другого  участника заезда.
7.14. Водителю не разрешается толкать карт по трассе с целью достижения линии финиша или ремонтной зоны.
7.15. Водитель, имеющий намерение сойти с трассы, остановиться или въехать в зону закрытого парка, должен своевременно сигнализировать об этом поднятием руки и убедиться, что он может выполнить маневр, не создавая помех другим участникам турнира.
7.16. Формирование заездов происходит исходя из схемы проведения соревнования. Схемы содержат информацию о номере заезда, времени его проведения (исходя из расписания соревнования), составе участников.
7.17. Посадка пилотов на карты происходит после объявления о начале заезда на основании стартовой ведомости. При этом участники должны занять места в картах в течении 2-х минут, опоздавшие, к заезду не допускаются.
7.18. В случае технических неисправностей карта, пилот должен сообщить об этом организаторам до старта. Каждый пилот имеет право замены карта на запасной, если неисправность не может быть устранена немедленно. В случае если на карте участника произошла поломка в течении первого зачетного круга гонки, не по его вине, гонка останавливается и процедура старта повторяется.
7.19. Во всех заездах карты распределяются по жребию, но при этом действует правило: если участнику достался один и тот же карт во всех 3-х заездах, проводится повторная жеребьевка.

VIII. Штрафные санкции.

8.1. Участник наказывается штрафом «Stop & Go» (полная остановка в рем. зоне) показом черного флага и номера участника в следующих случаях:
а) за фальстарт;
б) в случае четырех и более ударов сзади другого участника заезда (к удару сзади приравнивается намеренная блокировка соперника (пп 7.13.), при этом после двух ударов показывается черно-белый флаг;
в) после удара другого участника, в результате которого произошла смена позиций, если участник совершивший обгон не пропустил обгоняемого пилота обратно на свою позицию (если в результате удара обгоняемый застрял в покрышках, то гонщик совершивший обгон наказывается штрафом «Stop & Go»);
г) в случае препятствования обгону (пп 7.9., 7.10.). Если подобный инцидент произошел на последнем круге заезда, участник воспрепятствовавший обгону опускается в итоговом протоколе на позицию вниз.
д) за кроссинг (пп 7.12.).
е) если в результате контакта 2-х участников, один из них остался в покрышках, виновный определяется согласно пп 7.9.
Если нарушение зафиксировано на последних 2-х кругах, то вместо «Stop & Go» ко времени пилота после финиша добавляется 10 секунд, кроме случая препятствования обгону.
8.2. Во время движения запрещается:
а) снимать ноги с педалей;
б) отпускать обе руки от руля;
в) вставать и выходить из карта до окончания заезда без разрешения маршалов;
г) двигаться во встречном направлении движения;
д) игнорировать требования маршалов, в том числе игнорировать голубой флаг, более 2-х кругов;
ж) передвижение с не застегнутым шлемом;
з) получать преимущество, совершив «срезку» трассы;
е) создавать аварийную ситуацию при выезде на трассу;
з) получение более 2-х «Stop & Go» за один заезд.
В случае невыполнения указанных требований участник снимается с заезда показом черного флага и номера участника. За этот заезд очки не начисляются (0 очков) и участник считается занявшим последнее место в заезде. При неоднократном снятии с заезда по решению судейской коллегии пилот может быть дисквалифицирован с гонки.

IX. Схема проведения гонки недели и определение результатов.

9.1. Схема проведения заездов
Каждый участник соревнований участвует  в 3-х заездах по 15 кругов + 1 прогревочный круг + 1 круг почета.
Если участников 6 или 7 человек – все участники поедут в одной группе. В 1 заезде участники расставляются на старте по результатам отборочной квалификации: участник, занявший 1 место, стартует 1 и т.д. Во втором заезде участники расставляются по результатам 1 заезда, только зеркально: участник, занявший в 1 заезде последнее место, стартует с 1-го. В третьем заезде участники расставляются по результатам второго, также зеркально. Во всех заездах карты распределяются по жребию, но при этом действует правило: если участнику достался один и тот же карт во всех 3-х заездах, проводится повторная жеребьевка. За каждый заезд начисляются очки: 1 место – 6 очков, 2 место – 5 очков и т.д. Победитель гонки  определяется по количеству очков набранных за 3 заезда, в случае равенства по количеству 1,2 и т.д. мест занятых в заездах, далее по результатам отборочной квалификации.
Если участников 8 – 12 человек – все участники делятся на 2 группы с переменным составом. Во всех заездах карты распределяются по жребию, но при этом действует правило: если участнику достался один и тот же карт во всех 3-х заездах, проводится повторная жеребьевка. Во всех схемах порядок расположения участников означает стартовые позиции от 1 до последней. За каждый заезд начисляются очки: 1 место – 6 очков, 2 место – 5 очков и т.д. Победитель гонки определяется по количеству очков набранных за 3 заезда, в случае равенства по количеству 1,2 и т.д. мест занятых в заездах, далее по результатам отборочной квалификации.
8 участников. По результатам квалификации в первом заезде в группе A едут участники, занявшие в квалификации 1, 3, 5, 7 место. В первом заезде в группе B едут участники, занявшие в квалификации 2, 4, 6, 8 место.
По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе C едут участники А4, B3, А2, B1. По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе D едут участники B4, A3, B2, A1.
По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе E едут участники C4, D4, C3, D3. По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе F едут участники C2, D2, C1, D1.
9 участников. По результатам квалификации в первом заезде в группе A едут участники, занявшие в квалификации 1, 3, 5, 7 место. В первом заезде в группе B едут участники, занявшие в квалификации 2, 4, 6, 8, 9 место.
По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе C едут участники В5, А4, B3, А2, B1. По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе D едут участники B4, A3, B2, A1.
По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе E едут участники C5, D4, C4, D3,C3. По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе F едут участники C2, D2, C1, D1.
10 участников. По результатам квалификации в первом заезде в группе A едут участники, занявшие в квалификации 1, 3, 5, 7, 9 место. В первом заезде в группе B едут участники, занявшие в квалификации 2, 4, 6, 8, 10 место.
По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе C едут участники В5, А4, B3, А2, B1. По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе D едут участники А5, B4, A3, B2, A1.
По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе E едут участники С5, D5, C4, D4, C3. По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе F едут участники D3, C2, D2, C1, D1.
11 участников. По результатам квалификации в первом заезде в группе A едут участники, занявшие в квалификации 1, 3, 5, 7, 9 место. В первом заезде в группе B едут участники, занявшие в квалификации 2, 4, 6, 8, 10, 11 место.
По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе C едут участники В6, А5, B4, А3, B2, А1. По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе D едут участники В5, А4, В3, А2, В1.
По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе E едут участники С6, D5, C5, D4, C4, D3. По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе F едут участники С3, D2, C2, D1, C1.
12 участников. По результатам квалификации в первом заезде в группе A едут участники, занявшие в квалификации 1, 3, 5, 7, 9, 11 место. В первом заезде в группе B едут участники, занявшие в квалификации 2, 4, 6, 8, 10, 12 место.
По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе C едут участники А6, В5, А4, B3, А2, B1. По результатам 1 заезда во 2 заезде в группе D едут участники В6, А5, B4, A3, B2, A1.
По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе E едут участники C6, D6, С5, D5, C4, D4. По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе F едут участники С3, D3, C2, D2, C1, D1.
13 участников  По результатам квалификации в первом заезде в группе А едут участники занявшие в квалификации1, 3, 5, 7, 11, 13. В первом заезде в группе  В едут участники, занявшие в квалификации 2, 4, 6, 8, 10, 12 место.
По результатам первого заезда во 2 заезде в группе С едут участники A7, B5, A5, B3, A2, B1. По результатам первого заезда в группе D едут участники B6, A6, B4, A4, A3, B2, A1.
По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе Е едут участники  C6, D6, C5, D5, C4, D4. По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе F едут участники D7, C3, D3, C2, D2, C1, D1.
 14 участников По результатам квалификации в первом заезде в группе А едут участники занявшие в квалификации1, 3, 5, 7, 11, 13. В первом заезде в группе  В едут участники, занявшие в квалификации 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14 место. По результатам первого заезда во 2 заезде в группе С едут участники A7, B6, A5, B4, A3, B2, A1. По результатам первого заезда в группе D едут участники B7, A6, B5, A4, A3, A2, B1. По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе Е едут участники D7, C7 C6, D6, C5, D5, C4. По результатам 2 заезда в 3 заезде в группе F едут участники  D4, C3, D3, C2, D2, C1, D1.
Если участников не более 24 и не менее 15.
По результатам квалификации участники распределяются в 4 возможных группы A,B,C,D. Распределение участников  по группам осуществляется следующим образом:
Участник, показавший лучшее время в квалификации записывается в группу A, и стартует в своей группе с первой позиции, второй участник при записи попадает в группу B и также занимает более выгодную створку, С и D по той же схеме.
После распределения первых позиций запись осуществляется на вторые позиции четырех групп и.т.д.
Для каждой группы перед заездом проводится жеребьевка. заезда
В заезде участвуют от 3 до 6 участников, продолжительность 20 кругов, цель заезда приехать к финишу первым.
В следующий этап выходят первое второе и третье место.
½ финала формируется следующим образом:
Первая группа A1 D1 A2 D2 A3 D3
Вторая группа B1 C1 B2 C2 B3 C3
В финал выходят первое второе и третье места.
В финале стартовые позиции распределяются  по лучшему времени участника за весь турнир.
СУПЕРФИНАЛ: участники, которые заняли 1-6 место в личном зачете, участвуют в суперфинале. Суперфинал состоит из 30 кругов. Задача гонщика показывать лучшее время круга. Каждые 5 кругов будет отсеиваться гонщик показавший последнее время. Победителем суперфинала становиться участник, который остался на трассе после 30 кругов.
9.2. При дисквалификации пилота с одного или более заездов, эти заезды очки не начисляются (0 очков) и участник считается занявшим в этих заездах последнее место.
Гонщик, показавший лучшее время в зачетном заезде получит «+ 1» балл к личному зачету.
9.3. Награждение и призы
По итогам  гонки проводится награждение: призеры (3-ка лучших) награждаются медалями, а так же проводится награждение по итогам командного зачета: 3 –ка лучших получает памятные грамоты.
X. Заявки на участие в соревнованиях.
10.2. Стартовый взнос за участие составит 1250 рублей.
XI. Сигналы, применяемые на соревновании.
11.1. Желтый флаг – на трассе опасность. Необходимо снизить скорость, обгон других участников запрещен до поворота после опасности.
11.2. Черный флаг с указанием номера участника – наказание участника штрафом «Stop & Go» или снятие с заезда. Участник, номер которого указан на доске, должен в течении 2-х кругов с момента показа флага остановиться в специально отведенном месте. Наказанный пилот обязан обозначить свое намерение остановиться поднятием одной руки после выхода из последнего поворота трассы. В случае снятия пилота с заезда участник, номер которого показан, после остановки в специально отведенном месте, по указанию судьи, должен заехать в закрытый парк, остановиться и покинуть карт.
11.3. Красный флаг – остановка всего заезда. Все участники должны немедленно остановиться, заехав в pit-lane. Выезд на трассу запрещен до разрешающего сигнала.
11.4. Голубой флаг – предписывает пропустить более быстрого соперника при обгоне на круг.
11.5. Черно-белый флаг с указанием номера участника – предупреждение, показывается не более одного раза.
11.6. Зеленый флаг – опасность миновала, выезд на трассу разрешен.
11.7. Клетчатый фла㬬 означает конец заезда.
XII. Судейство.
12.1. Судейство соревнования осуществляет судейская коллегия, назначенная организаторами соревнования.
12.2. Решение судей может быть оспорено в установленном порядке.
XIII. Протесты и апелляции.
13.1. Протесты и апелляции подаются в судейскую коллегию организаторов соревнования не позже, чем через 15 минут после окончания заезда в письменном виде.
Примечания:
1. Каждый участник соревнований, обязуется выполнять настоящее положение о соревнованиях, и не будет иметь претензий к судейству и организаторам соревнований.
2. Организаторы соревнований оставляют за собой право вносить в данное положение изменения.
3. Действительной считается последняя по дате редакция настоящего положения, опубликованная на сайте www.worldkarting.ru.
4. Организаторы соревнований обязуются своевременно и объективно информировать участников соревнований об изменениях в данном положении.